２０２３年春、京葉線の新習志野駅・海浜幕張駅間に幕張豊砂（まくはりとよすな）駅が開業します。

　ＪＲ東日本では２０年開業の山手線高輪ゲートウェイ駅以来、２例目の駅名公募を２１年に行いました。この駅名は応募数では１３位でしたが、広域名の幕張に新駅南側の豊砂を加え、利用者にわかりやすいということで決定されました。

　この駅は上りと下りのホームが段違いになっている珍しい構造をしています。地上を走る下り線はホームも地上、上り線は高架部分を走りホームも２階です。これには京葉線の特徴と歴史が反映しています。

　京葉線はＪＲの前身である国鉄の末期に「国鉄最後の新線」といわれ、国鉄分割民営化（１９８７年）前年の８６年に西船橋・千葉貨物ターミナル間で部分開業（西船橋・千葉港間を旅客営業）しました。

　以降、８８年に南船橋・新木場間と西船橋・市川塩浜間、９０年に東京・新　・・・

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